Rauast valatud mehaaniline ratas on mõeldud peamiselt koormate toetamiseks ja veeremisliikumise tagamiseks. See, kas see vajab regulaarset määrimist, sõltub üldiselt selle sisemisest struktuurist ja tegelikest töötingimustest. Oluline on märkida, et tavaliselt ei ole malmratta enda välispinna määrimine vajalik. Selle asemel määritakse peamiselt telge, laagreid või muid komponente, kus toimub suhteline liikumine. Kui ratas kasutab laagreid või muid hooldust vajavaid komponente, võib õige määrimine aidata vähendada hõõrdumist ja säilitada tõrgeteta töö. Mõned malmist rattad on varustatud rull-laagrite, kuullaagrite või muude laagrikonfiguratsioonidega koos vastava määrimismehhanismiga.
Tavalise töötamise ajal toetab mehaaniline ratas pidevalt seadme raskust, samal ajal kui seade liigub. Kui laagrid või telg jääb pikemaks ajaks ebapiisavalt määrituks, võib hõõrdetakistus järk-järgult suureneda. Seejärel võib ratast muutuda raskeks sujuvalt pöörata ning tekkida võib ebatavaline müra, temperatuuri tõus või kiirenenud kulumine. Seetõttu tuleks määrimist vajavate konstruktsioonide puhul määrimise seisukorda kontrollida pigem tegelike töötingimuste järgi, mitte tähelepanuta jätta.
Nõutav määrimissagedus ei pruugi olla iga rauast valatud mehaanilise ratta puhul sama. Seadmed, mis töötavad sageli või pikka aega iga päev, nõuavad üldiselt suuremat tähelepanu, kuna rattad pöörlevad rohkem ja tööaeg on pikem. Kui mehaanilist ratast kasutatakse ainult aeg-ajalt, võivad selle määrimisnõuded olla suhteliselt väiksemad. Töökeskkond mõjutab ka määrimise hooldust. Näiteks võivad tolmused töökojad võimaldada saasteainete sisenemist liikuvatesse osadesse, samas kui niiske keskkond võib suurendada korrosiooniohtu. Kõrge -temperatuuri keskkonnad nõuavad erilist tähelepanu sellele, kas määrdeaine on tegelike töötingimuste jaoks sobiv. Tööstusharu juhistes märgitakse ka, et kõrgel -temperatuuril töötavad rakendused võivad vajada sobivat kõrgel-temperatuuri määrdeainet ja sagedasemat määrimist.
Enne määrimist tuleb jälgida mehaanilise ratta töökorda. Kui rattal on märgatavalt suurenenud veeretakistus, ebaühtlane pöörlemine või ebatavaline müra, tuleb laagreid ja telge kontrollida, et teha kindlaks, kas tegemist on ebapiisava määrimise, saastumise või muu probleemiga. Määrimist ei tohiks teha lihtsalt suure koguse määrde lisamisega. Liigne määrdeaine võib tõmmata ligi tolmu ja muid saasteaineid, mis võivad häirida liikuvate komponentide normaalset tööd. Seetõttu tuleks sobiv määrimismeetod valida vastavalt mehaanilise ratta tegelikule struktuurile.
Tehastes, ladudes ja muudes tööstuskeskkondades pidevalt kasutatavate seadmete puhul võib rutiinse kontrolli osana lisada määrimise. Lisaks sellele, et kontrollida, kas määrdeainet on vaja lisada, tuleks kontrollida ka laagreid, telge ja mehaanilise ratta üldist töökorda. Kui ebatavaline müra, kleepumine või ebastabiilne liikumine jätkub pärast määrimist, tuleks asjakohaseid komponente täiendavalt uurida, mitte loota probleemi lahendamiseks ainult täiendavale määrdeainele.
Ratta korpus ise ei vaja üldjuhul nii sageli määrimist kui laagrid või muud liikuvad komponendid. Turvise või põrandaga kokkupuutuvale pinnale liigse rasva kandmine võib tolmu ligi tõmmata ja mõjutada töökeskkonda. Seetõttu peaksid hooldustöötajad tuvastama komponendid, mis tegelikult vajavad määrimist, ja keskenduma hooldustöödel laagritele, telgedele ja teistele liikuvatele osadele.
Üldiselt tuleks kindlaks teha, kas rauast valatud mehaaniline ratas vajab regulaarset määrimist, lähtudes selle struktuurist, laagritüübist, töösagedusest ja töökeskkonnast. Määrimist vajavate komponentide puhul võib sobivate määrimistingimuste säilitamine aidata vähendada hõõrdumist, piirata ebanormaalset kulumist ja hoida mehaanilist ratast sujuvalt töötamas.
